ПЛИТЫ ОПОРНЫЕ ПО-1, ПО-5, ПО-2, ПО-3, ПО-10

Строительство любой инженерной системы предполагает наличие выходов для произведения ремонта определенных ее участков. Такие системы могут быть канализационными, выполнять функции водоотвода, а могут быть тепловыми системами. Для их обслуживания, обеспечения безопасности доступа к ним как раз и устанавливаются железобетонные колодцы из бетона и стальной арматуры высокого качества. Одной из ЖБИ частей колодца, предназначенных для обслуживания подобного рода систем, является опорная плита; она входит в комплект сборной конструкции. Нужно учесть, что в зависимости от условий окружающей среды, комплектация колодцев может несколько меняться. Также на комплектацию влияют специфика и особенности коммуникационной системы, а также условия применения опорной плиты.

Опорные плиты используют для перекрытия колодцев. Наиболее популярными марками являются опорные плиты УОП-6 ОП-1д и ОП-1к. Опорная плита из железобетона УОП-6 имеет антисолевую гидроизоляционную пропитку и встроенную обечайку. Она предназначена для  устройства телефонных и унифицированных колодцев. Опорную плиту УОП-6 отличает ее высокая прочность, поэтому она может устанавливаться на ЖБ колодцы там, где существуют места интенсивной нагрузки на полотно дороги.

С отверстием под люк производится плита ОП-1к. Роль плиты опорной ОП-1д – такая же. Между собой плиты отличаются размерами. При этом буква «к» дополнительно подсказывает, что плита короткая, а буква «д» - что длинная. Длинная плита производится с отверстием для дождеприемника.

Лотки железобетонные условно делятся на несколько разновидностей в зависимости от конструкции, особенностей монтажа и выполняемой функции. Один из типов — это лотки железобетонные прикромочные. Их использование рекомендуется для обустройства сборных сооружений для водоотвода на автомобильных трассах. Как следует из названия данного типа, эти лотки устанавливаются как бы «вдоль кромки» дорожного полотна. Лотки железобетонные прикромочные собирают воду и затем эффективно отводят ее к откосам дороги. Другая разновидность — это лотки железобетонные телескопические. Они эффективны при монтаже водоотводных систем на мостах, а также при строительстве дорог и гражданских объектов. Телескопический принцип установки этих лотков напоминает алгоритм укладки черепицы на крыше: каждый лоток вставляется в последующий, и тем самым достигается общая прочность всей конструкции, ее практичность и надежность функционирования. Кроме дорожных работ, лотки ж/б применимы и активно используются и в других сферах. Например, при возведении многоэтажных парковок, гаражных комплексов, терасс, оранжерей и проч. Это особенно актуально в свете нынешних тенденций жилищного и коммерческого строительства, когда девелопер стремится эффективно задействовать как можно больше площадей объекта, в том числе на крыше и в подземной его части.